La Cronologia de Airborne Systems

Una historia de servicio y metas alcanzadas

2015
2015

2015

Blue Origin primer vuelo exitoso

2014
2014

2014

NASA Orion EFT-1 Vuelo exitoso a través del cinturón de radiación Van Allen.

2012
2012

2012

IRVE-3 Prueba exitosa del protector de calor inflable.

2012
2012

2012

Prueba de caída exitosa del Boeing CST-100

2012
2012

2012

Space X – recuperación de la nave espacial Dragon desde el primer vuelo comercial de atraque en la estación internacional.

2011
2011

2011

El ejército estadounidense selecciona el sistema de Intruder ® para reemplazar el legado MC-4/MC-5.

2010
2010

2010

Unidad número 10.000 producida por los sistemas T-11 que sustituyen el legado T-10 del ejército de los Estados Unidos

2008

2008

Airborne Systems prueban con éxito el «GigaFly», estableciendo un record mundial para el RAM AIR   más grande que lleva el peso más pesado nunca volado (40,000 lb).  

2007
2007

2007

El ejército estadounidense selecciona Airborne Systems Dragonfly® y FireFly® para paracaídas autoguiados.

2006
2006

2006

Airborne Systems compitieron y ganaron el concurso de diseño para el MC-6 como el reemplazo de MC-1 para el ejército de Estados Unidos. Sistemas aerotransportados fue uno de los cuatro proveedores adjudicados un contrato de IDIQ de 5 años en 2006 para el MC-6.

2006

2006

Irvin otorgó el desarrollo del programa paracaídas para la NASA Orion que sustituye el trans bordador espacial en 2010.

2005

2005

Space X —Irvin desarrolla el sistema de recuperación de paracaídas para la recuperación de primera etapa del vehículo de lanzamiento comercial Falcon I para el transporte a bajo costo de satélites a órbita terrestre baja.

2003

2003

El programa de demostración de abortar Pad de NASA vuela 4,156 pies de diámetro Ringsail Cluster — prueba del sistema de recuperación, demostrando tecnología para un futuro equipo tripulado de naves espaciales.

1999
1999

1999

El avión de desarrollo F-22 lleva a cabo con éxito las pruebas de vuelo con el sistema de recuperación de paraCaídas de Irvin, accionado por pilotes y de la parada.

1998
1998

1998

Mundo-registre el vuelo más grande del racimo del paracaídas para el desarrollo de Kistler K-1 usando 6 156 pies ringsail de los paracaídas.

1996
1996

1996

Irvin diseña y prueba un clúster de 3 paracaídas Ringsail para recuperar el módulo de propulsión de 20,000 lb del concepto de Boeing EELV que demuestra la tecnología para devolver con éxito el motor de cohetes de primera etapa a un aterrizaje de agua para su posterior recuperación, renovación y re-uso.

1991
1991

1991

Nave espacial Endeavor aterriza con éxito con un brake-parachute de Irvin

1978

1978

La terminación del vuelo de Irvin y el sistema de recuperación del mediados de-aire usados en el aire lanzaron el misil de travesía (ALCM).

1976
1976

1976

Irvin desarrolla y califica el sistema de paracaídas para el programa Venus Pioneer de la NASA.

1976

1976

Goodyear, en colaboración con Irvin, utiliza un sistema de deceleración de paracaídas para aterrizar con seguridad la nave Viking en Marte.

1965

1965

El primer mortero de Irvin desplegado sistema de recuperación de paraCaídas de spin/puesto se utiliza en aviones de desarrollo DC9.

1963
1963

1963

Freno de aterrizaje-paracaídas es desarrollado por Irvin para SR-71.

1960

1960

La primera recuperación aérea de una cápsula espacial lanzada desde un satélite orbital (descubridor 13) utiliza un sistema de recuperación de paracaídas Irvin.

1951
1951

1951

Martin-Baker, en colaboración con Irvin, desarrolla el primer sistema autónomo de eyección del asiento piloto.

1940
1940

1940

Irvin y GQ colaboran para producir la asamblea de paracaídas de paracaidistas tipo X. Esta asamblea se usa durante la segunda guerra mundial y durante 20 años más allá.

1922
1922

1922

Leslie Irvin forma el «Caterpillar Club» para aviadores salvados por un paracaídas.

1919
1919

1919

Leslie Irvin hace el primer descenso libre del paracaídas de la caída; la compañía de aerocanales Irving se forma en Buffalo, NY.