PRODUITS

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OCTO-11 is Airborne Systems’ newest static line troop parachute, alongside our legacy T-11 and MC-6 systems.

OCTO-11 features:

  • Octagonal crown
  • Eight arms with meshed corner vents
  • Rotate-to-land capability
  • Stable, low rate of descent reduces landing injuries
  • Traditional packing / 24 lines
  • Fits 5th percentile female through 97th percentile male

Design Concept

After 10 years of service, the T-11 parachute performance and user feedback was analyzed by our Research and Development team. This sparked a major development program aimed at preserving the unique qualities of the T-11 (soft, consistent openings, slow rate of descent and virtually perfect stability) while reducing the number of components, simplifying rigging, reducing packing time, and improving responsiveness to riser slip maneuvers.

We then landed on OCTO-11. This parachute features an octagonal crown and eight arms fitted with horizontal mesh to improve stability. The eight arms are joined to form a continuous hem. The eight small corner vents are meshed to eliminate the risk of jumper entanglement.

The unique design of OCTO-11 allows for smooth progressive opening (4 seconds) and low oscillation after canopy inflation. Two toggles allow the jumper to rotate the canopy along its vertical axis while maintaining its ballistic characteristics. No drive is created, which significantly reduces the chance of canopy collision. OCTO-11 allows the jumper to induce a more efficient riser slip, more quickly than T-11.

Canopy

OCTO-11 is composed of 24 shaped gores, providing radials of equal length. The hem is equipped with an anti-inversion net and no slider is required to control the opening.

Reserve

Octo-11 is fully compatible with T-11R reserve parachute, and has passed compatibility tests across the weight range.

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The Marauder is the combination of two of our best ram air parachutes, the Hi-5 and RA-1. The Hi-5 is known for it’s high glide capability, complete with glide modulation. The Intruder® (RA-1) is known for it’s more conservative profile and docile behavior. The Marauder is the perfect combination of the two parachutes, resulting in a new military freefall parachute possessing the best capabilities from both product lines.

Main Canopy

The Marauder is a 9 cell canopy, utilizing the same planform, pressurized end cells, and proven reliability of the Intruder® canopy, fielded by the U.S. Army as RA-1. Utilizing the wingtip geometry and trim from the Intruder® gives the Marauder the same light toggle pressure, stability in deep brakes, on-heading openings, and powerful flare as the proven Intruder® design.
The Marauder features a high-lift airfoil section for the center cells, providing an improved glide ratio over the traditional Intruder®. The Marauder is capable of glide modulation, which was invented by Airborne Systems and used on the Hi-5 parachute series.

Glide Modulation Meets Docile Canopy

Glide modulation is a new technology for parachute control, unique to Airborne Systems. An additional control toggle is installed on the front riser that allows the pilot to smoothly transition the Marauder’s glide ratio from full flight at 4.5:1, down to a steep glide at 1.5:1. Glide modulation allows jumpers to land in small areas using a straight-in approach without deep brakes or low turns. Glide modulation can also achieve any glide ratio within the range, allowing jumpers to build and maintain stacks intuitively, at low closing speeds, which improves safety and reduces training required to achieve high proficiency.

Compatibility

The Marauder main canopy is compatible with the Intruder® (RA-1) or the Hi-5 reserve canopies, and has a pack volume compatible with any container currently equipped with the RA-360 (RA-1) or the Hi-5 370.

Airborne Systems MicroFly II Army Cargo delivery system. JPADS / GPADS: Guided Precision Aerial Delivery System. Use with any Airborne Systems Ram Air Canopy. Deployed parachute with orange cargo platform and blue sky.

Ce système augmente les capacités opérationnelles des missions de dérive sous voile et renforce également la sécurité des utilisateurs. Le système MicroFly II® est un équipement autonome de livraison qui se démarque par sa facilité d’utilisation, sa flexibilité et son prix bon marché. Le système MicroFly II® utilise la même voilure que celle des équipes d’insertion HAHO/HALO permettant une navigation commune  de la charge et du sauteur. Il peut également être utilisé en configuration autonome pour le ravitaillement de charges utiles légères dans des zones de parachutage désignées.

FLEXIBILITÉ ET CONTRÔLE POUR UNE VARIÉTÉ DE MISSIONS

  • Permet à l’équipe de garder le contrôle de ses équipements pendant toute la phase d’insertion sous voile.
  • Compatible avec toute voile de type aile, en particulier l’Intruder 360® (RA-1), MC-4, MC-5, etc. d’Airborne Systems, en fonction des exigences des missions.
  • Permet d’arrimer le système MicroFly II® à sa charge utile en 10 minutes.
  • N’utilise aucun dispositif pyrotechnique.
  • Atterrit de façon autonome dans le vent ou selon un axe préférentiel programmé.
  • Possibilité de guider manuellement plusieurs systèmes MicroFly II® à l’aide d’une télécommande.
  • Fourni avec le planificateur de missions d’Airborne Systems (jTrax-MP)*.
  • Compatible avec le planificateur de missions USAF JPADS (JPADS MP).

*Le planificateur de missions d’Airborne Systems est capable de simuler des missions dans des environnements tactiques virtuels, en particulier en cartographie 3D.

Airborne Systems FireFly Army Cargo Delivery Parachute System. JPADS 2K System of Choice. Carries unmanned loads up to 2,200 lbs. Max deployment altitude 24,500 ft. Canopy and cargo with blue sky.

Système de Livraison par Air de Précision

Le système de livraison par air  FireFly® d’Airborne Systems a été sélectionné par le gouvernement américain comme système de choix pour le programme d’armement conjoint de livraison guidée par air pour des charges de 2 000 lb. Le logiciel de guidage, de navigation et de contrôle analyse en temps réel l’environnement afin de garantir la livraison précise de la charge utile. Sa capacité à couvrir de longue distance sous voile garantit une sécurité accrue pour l’équipage et les équipes sur le terrain, et  réduit l’empreinte logistique au sol. Il est actuellement utilisé sur les théâtres d’opérations pour assurer à ses utilisateurs  un approvisionnement fiable, en particulier pour le ravitaillement  de zones éloignées.

Précis, Fiable et Facile à Utiliser

  • Emport de charge jusqu’à 2 200 lbs (1 000 kg).
  • Largage jusqu’à 24 500 pieds MSL.
  • Il peut parcourir en vol 25 kilomètres ou plus en fonction des vents.
  • Il atterrit à moins de 150 mètres du point d’impact programmé.
  • Il ajuste en permanence et de manière autonome sa trajectoire en fonction du vent mesuré et ce jusqu’à l’arrondi final.

La séparation horizontale et verticale entre l’aéronef et la zone de posé améliore la sécurité de l’équipage, ainsi que la discrétion pour les équipes au sol. La possibilité de livrer du matériel de manière autonome réduit l’empreinte logistique et minimise le nombre de convois au sol nécessaires pour soutenir les troupes.

Planification des Missions

Il est fourni en série avec le planificateur de missions d’Airborne Systems (jTrax-MP)*.

Il est compatible avec le planificateur de mission américain JPADS (JPADS MP). Il est programmable à partir du logiciel de planification de missions ou avec une télécommande. La simulation de missions avant un largage réel permet aux utilisateurs de s’assurer de l’absence de collision possible entre le système et le terrain environnant.

*Le planificateur d’Airborne Systems jTrax Mission est également capable de simuler la trajectoire du système et de superposer ce vol sur des outils cartographiques 3D.

La Télécommande

La télécommande est dotée des fonctionnalités suivantes:

  • Elle surveille le statut des systèmes à bord de l’avion avant le largage.
  • Elle surveille le cap directionnel pendant le vol pour permettre de vérifier que le colis se dirige vers la zone de posé.
  • Elle permet à l’opérateur de reprendre les commandes manuellement.

Famille de Systèmes

Le FireFly® fait partie de la gamme des systèmes GPADS développés et fabriqués par Airborne Systems. Les systèmes MicroFly II®, FireFly® et DragonFly® sont capables de transporter des cargaisons dont la masse totale est comprise entre 200 livres (90,7 kg) et 10 000 livres (4 535 kg). Airborne Systems a également développé les systèmes MegaFly® et GigaFly® qui augmentent la limite maximale de masse totale jusqu’à 42.000 livres (19 050 kg). Tous fonctionnent avec un algorithme, une interface utilisateur et planificateur de mission commun.

Airborne Systems - DragonFly Army Cargo Delivery Parachute System. JPADS 10K System of Choice. Eliptical canopy carries loads up to 10,000 lbs. Max altitude 24,500 ft. Military cargo and canopy, blue sky.

Livraison par air de précision – Le Système de Choix

Lauréat  du programme d’armement conjoint du gouvernement américain de livraison guidée par air de charges de 10 000 lb (JPADS 10 k), le système Dragonfly® d’Airborne Systems est un système de largage autopiloté guidé par GPS. Il utilise une aile elliptique.  Sa fiabilité est éprouvée, de même que sa capacité à atterrir à moins de 150 mètres du point de posé programmé.

Précis et Facile à Utiliser

L’AGU du DragonFly® AGU est programmée de la même manière que toutes les autres AGU fabriqués par Airborne Systems. Les seules données nécessaires pour larguer le système sont les coordonnées du point d’impact et la masse totale du système. Les données de vent peuvent être téléchargées dans l’AGU, mais ne sont pas nécessaires au bon fonctionnement du colis. Tout comme un parachutiste sous sa voilure observe en permanence les vents et applique les corrections nécessaires, le DragonFly® fait des corrections tout au long de son vol et ce jusqu’à l’atterrissage.

  • Se servant uniquement des coordonnées du point d’impact, l’unité de guidage aéroportée (AGU), calcule sa position quatre fois par seconde et ajuste en permanence sa trajectoire pour une précision optimale.
  • A une finesse de 3 :1 qui offre un déport important aux utilisateurs
  • Peut être plié et conditionné pour des largages par extraction ou par gravité

Conception Modulaire Pour le Pliage et l’Entretien

Un système modulaire et unique permet la mise en charge de l’AGU pendant que le parachute est replié, ce qui permet un temps complet de reconditionnement de moins de 4 heures.

Le système de parachute de livraison militaire DragonFly® utilise un sac de déploiement semblable au sac de déploiement classique de style G-11 avec une SOA perdable standard (RASL). Le système peut être facilement converti de la configuration gravitée à la configuration extraction tout en gardant le système plié.

Il est fourni en série avec le planificateur de missions d’Airborne Systems (jTrax® Mission Planner)*.

Il est compatible avec le planificateur de missions américain JPADS (JPADS MP).

*Le planificateur de missions d’Airborne Systems est capable de simuler des missions dans des environnements tactiques virtuels, en particulier en cartographie 3D.

Planification des Missions Militaires

L’utilisation d’un planificateur de mission est essentielle pour la mise en œuvre précise du DragonFly®. La planification de la mission peut être menée avec le planificateur d’Airborne Systems nommé jTrax Mission Planner ou le logiciel en service au sein de l’Armée de l’air américaine (CAT MPA). Le logiciel de planification de mission calcule la zone de largage possible du système en utilisant des données de vent prévues et les caractéristiques de vol de la voilure du DragonFly®. Le planificateur de mission jTrax d’Airborne Systems est également capable de simuler la trajectoire du système et de superposer ce vol sur des outils cartographiques 3D. La simulation de missions avant un largage réel permet aux utilisateurs de s’assurer de l’absence de collision possible entre le système et le terrain environnant.

Télécommande GPADS

Une télécommande permet à un utilisateur de programmer le système et de surveiller son état à bord de l’aéronef et avant le largage. Une fois que le DragonFly® est largué, la télécommande sert à suivre la position et la trajectoire durant le vol. S’il le souhaite, l’opérateur peut suspendre le vol en autonome de l’AGU et piloter le système manuellement.

Famille des Systèmes de Parachute de Livraison

Le DragonFly® fait partie de la gamme des systèmes GPADS développés et fabriqués par Airborne Systems. Les systèmes MicroFly II®, FireFly® et DragonFly® sont capables de transporter des cargaisons dont la masse totale est comprise entre 200 livres (90,7 kg) et 10 000 livres (4 535 kg). Airborne Systems a également développé les systèmes MegaFly® et GigaFly® qui augmentent la limite maximale de masse totale jusqu’à 42.000 livres (19 050 kg). Tous fonctionnent avec un algorithme, une interface utilisateur et planificateur de mission commun. La méthodologie de pliage pour tous les systèmes est identique. Il est donc facile pour les utilisateurs et les plieurs d’être formés d’un système à un autre.

MicroFly II Military Army Cargo delivery system. JPADS / GPADS: Guided Precision Aerial Delivery System. Use with any Airborne Systems Ram Air Canopy. Soldier and orange cargo box with deployed canopies and blue sky.

Désolé, cet article est seulement disponible en Anglais Américain et Espagnol Européen.

jTrax® Mission Planner (MP) is Airborne Systems’ proprietary software that allows the Jumpmaster to quickly determine the Release Point (RP) for personnel and Guided Precision Aerial Delivery Systems (GPADS) drops.

jTrax® MP is operated in three simple steps:

• Select the parachute system and All Up Weight (AUW)
• Select the Impact Point (IP) and exit altitude
• Select the aircraft to be used

jTrax® MP automatically downloads the wind forecast from the National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA). jTrax® MP then calculates the Launch Acceptability Region (LAR), the region in which the team can jump and be able to reach the IP. This allows the Jumpmaster to move the RP anywhere within the LAR.

Failure Footprint

jTrax® MP provides the Jumpmaster with a failure footprint represented by a red circle. The failure footprint is the region in which the payload or team could land in the event of navigation error or system failure, providing a grid for a search team to locate the jumper or cargo.

Satellite Imagery

jTrax® MP uses satellite imagery, which allows the Jumpmaster to use the software to brief the team on obstacles, targets, and flight path to the IP.

Airborne Systems jTrax Navaid Parachute Navigation System for army and military jumpers and JPADS and GPADS cargo guided precision aerial delivery systems. Close up of device and compass with at aircraft exit, land in background.

Le jTrax® Navaid est un appareil qui se fixe sur le harnais du parachutiste afin de l’aider à la navigation jusqu’au point d’impact (IP).  Sa technologie est la même que celle utilisée pour nos systèmes de distribution aérienne guidés de précision (GPADS), ce qui en assure la précision et la qualité. Le Navaid renforce la sécurité et accroît l’efficacité des parachutistes militaires, en leur garantissant une navigation précise, même dans le cadre des missions d’une rigueur extrême.

Le système jTrax® Navaid comprend les éléments suivants:

  • un dispositif de pilotage
  • un afficheur
  • un panneau d’appui ou un harnais
  • une boussole de secours (facultatif)

Le jTrax® Navaid peut avoir une cible principale et deux autres cibles secondaires d’atterrissage. Un bouton poussoir situé sur le dispositif jTrax® Pilot peut être activé à l’aide de gants pour permettre au sauteur de faire une rotation à travers les écrans et les zones d’atterrissage. Le jTrax® Navaid est entièrement intégré au logiciel jTrax® Mission Planner développé par Airborne Systems pour des missions GPADS et des opérations militaires en chute libre.

Le jTrax® Mission Planner est le logiciel propriétaire qui assure la planification des missions militaires de chute libre, de même que les distributions guidées de cargaisons.  Il permet de sélectionner des paramètres de mission tels que la charge utile, la canopée, le type d’aéronef, l’altitude de largage, la vitesse, la direction et la localisation du point d’impact.  Le Mission Planner télécharge automatiquement les données sur le vent et définit le point de largage optimal, en tenant compte de l’absence d’empreinte.  L’utilisateur peut ensuite sélectionner ses points de largage préférés et évaluer la fiabilité des plans alternatifs sur la base des conditions du vent, de la performance du parachute et de l’altitude à l’arrivée.  Cela permet la personnalisation, afin de satisfaire aux exigences de complexité de la mission tout en évitant d’accroître le risque lié aux trajectoires inconnues ainsi qu’aux performances du parachute.  La mission planifiée peut alors être simulée et exportée vers Google earth pour visualisation et évaluation du terrain.

Airborne Systems Hi-5 Army Ram Air Parachute Personnel product system for military special forces jumpers with glide modulation. Carries 485 lbs. Max deployment altitude 25,000 feet. Deployed canopy and parachutist from below with blue sky.

Désolé, cet article est seulement disponible en Anglais Américain et Espagnol Européen.

The PS-2 Multi-Mission Parachute System is the latest High Performance Parachute System offered by Airborne Systems. The PS-2 features a harness container that is capable of both bottom-of-container pilot chute deployment and drogue fall deployment methods. The drogue system utilizes a new center of pack mounted drogue release with several key features:

  • Flat jumper position while in droguefall
  • Inherently safe design causes drogue to release if the Main container opens
  • Two stage drogue collapse eliminates the “Trap-Door” effect when the drogue is released
  • New proprietary drogue design is stable and consistent during droguefall

The harness container incorporates eight attachment points including high attachment points with outboard handles to provide the user the maximum ability to customize equipment attachments. Additional attachments include oxygen and radio pouches that can be set up on either side of the jumper. Specially designed air vent padding ensures the Harness fits the jumper comfortably while maintaining maximum airflow to cool the jumper. Primary and secondary drogue release handles are located in standard positioning to ensure easy transition for qualified jumpers.

PS-2 is currently offered in two sizes, 300 and 370 square foot canopies. A K9 harness is also available for any configuration. Each of these sizes use the Hi-5 canopy as the main and reserve. The Hi-5 canopy is best known for its outstanding glide modulation system. The Hi-5 features a remarkable 5:1 glide ratio and can transition to a 1:1 glide ratio with a simple control input using the Glide Modulation System.

Airborne Systems - Parachute Oxygen Systems for Military - SOLR™ Airborne Systems jTrax Navaid Parachute Navigation System for army and military jumpers and JPADS and GPADS cargo guided precision aerial delivery systems. Army jumper freefall SOLR mask, Navaid, blue sky.

APPROVISIONNEMENT EN OXYGÈNE POUR OPÉRATIONS SPÉCIALES LONGUE PORTÉE

La bouteille d’oxygène SOLR® 3000 constitue le tout dernier système d’oxygène pour parachutiste conçu par Airbone Systems. Utilisée avec un masque d’oxygène pour parachutiste, celle-ci se révèle d’une utilité toute particulière pour les missions de rigueur extrême HAHO/HALO. Cette bouteille d’oxygène de 122 pouces cubes a sensiblement les mêmes dimensions que l’actuelle bouteille d’oxygène PHAOS de 120 pouces cubes, mais se distingue par sa capacité à fournir un supplément d’oxygène de 60 %, indispensable pour une durée de vol prolongée sous la canopée.

CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU SOLR® 3000 ET DU SOLR® 4500

  • Légèreté
  • Disponibles en 3 000 lb/po² et 4 000 lb/po² de pression de remplissage
  • SOLR® 3000 : plus de 60 % d’oxygène en supplément, bien que la bouteille présente des dimensions similaires à celles de la PHAOS de 120 pouces cubes
  • SOLR® 4500 : 50 % de plus que SOLR® 3000
  • Régulateur de pression en laiton, conservation d’oxygène à hauteur de 4 500 lb/po² (testée à 5 395 lb/po²)
  • Compatibilité universelle
  • Jauge à oxygène de profil bas
  • Flux sécurisé d’oxygène sortant
  • Jauge à oxygène dotée d’une excellente visibilité
  • Interface de console intégrant une fonction d’arrêt automatique lorsque celle-ci est connectée à la console
  • Tube d’échappement réduit à 50 %, réduisant les fuites d’oxygène à leur plus simple expression
  • Le commutateur d’oxygène à cabillot rotatif double action empêche tout arrêt involontaire du flux d’oxygène, pour une sécurité plus renforcée
  • Compatible avec le masque d’oxygène pour parachutiste de l’armée américaine
Parachute Oxygen Systems for Military - Oxcon, Oxcon military parachute oxygen systems for army jumpers. Lightweight, portable oxygen console for high altitude parachutists. 2- to 8-man configurations. Green metal box with blue and red knobs.

La console d’oxygène pour parachutiste (OXCON) est un système léger utilisé à travers le monde depuis plus de 25 ans. C’est un système d’oxygène multiposte et portable, conçu pour contenir et diffuser de l’oxygène réglementé, destiné à la pré-respiration à bord d’un aéronef, en supplément du système PHAOS qui se monte sur l’individu même.

Les tubes d’échappement du multiposte assurent une connexion rapide de chaque côté du boîtier. Chaque côté dispose d’une jauge de basse pression permettant de veiller sur la pression réglementaire de sortie. Ses composantes sont contenues dans une structure compacte et robuste dont l’installation est aisée, en cas de missions nécessitant de l’oxygène.

Le 6-Man OXCON a été testé et certifié pour usage par la Naval Air Warfare Center aux États-Unis.

RELEVER LES DÉFIS POUR LES PARACHUTISTES HAUTE ALTITUDE

  • Configurations pour 8, 6 ou 2 personnes (8-Man, 6-Man, 2-Man)
  • La valve manuelle marche/arrêt est dimensionnée à 5000 lb/po² pour les conditions extrêmes
  • Veillez à ce que la pression du système reste constante à 70 lb/po² grâce aux indicateurs de flux intégrés
  • Structure robuste, avec des protections autour des commandes, des jauges et des connexions
  • Pièces en acier inoxydable pour un entretien aisé
  • La jauge haute pression indique la quantité de pression disponible dans les réservoirs à pression

DONNÉES TECHNIQUES

Toutes les composantes ont été conçues ou sélectionnées pour répondre normes correspondant aux spécifications militaires et gouvernementales applicables :

  • MIL-G-8402 Jauges, Pression
  • MS33649-8 Port de cylindre
  • MIL-H-81581 Tuyaux, Oxygène de respiration
  • MIL-S-7720/QQ-S-763 Pièces
  • MIL-R-17852C-Régulateur, Pression d’oxygène
  • ASTM A269 Tubes
  • DOT FRP-1 Std ; Cylindres de type 3FC sous DOT-E-8162-1850

Équipement OXCON

Le système 8-Man OXCON inclut des assemblages tuyaux/voyants de flux 7-120”, l’assemblage tuyaux/voyants de flux 7-120”, 1 assemblage de charge d’oxygène et 1 assemblage de valve de purge.

Le système 6-Man OXCON inclut des assemblages tuyaux/voyants de flux 5-120”, l’assemblage tuyaux/voyants de flux 1-216”, 1 assemblage de charge d’oxygène et 1 assemblage de valve de purge.

Parachutes a Personnel

Parachute de type aile a haute performance  (6)


jTrax® Mission Planner (MP)

(English) Software for GPADS and jumpers
(English) jTrax® Mission Planner (MP) is proprietary software that allows the Jumpmaster to quickly determine the Release Point (RP) for personnel and Guided Precision Aerial Delivery Systems (GPADS) drops. It is operated in three simple steps: • Select the parachute system and All Up Weight (AUW) • Select the Impact Point (IP) and exit altitude • Select the aircraft to be used

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jTrax® Navaid

Ensemble d’aide à la navigation et son logiciel associé pour parachutistes et GPADS
Le système jTrax® Navaid comprend les éléments suivants:
  • un dispositif de pilotage
  • un afficheur
  • un panneau d'appui ou un harnais
  • une boussole de secours (facultatif)

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(English) PS-2 Multi-Mission Parachute System

(English) Multi-Mission System
(English) The PS-2 Multi-Mission Parachute System is the latest High Performance Parachute System offered by Airborne Systems. The PS-2 features a harness container that is capable of both bottom-of-container pilot chute deployment and drogue fall deployment methods.

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Système Intruder® (RA-1)

Le système Intruder a été choisi, retenu et qualifié par l’armée américaine sous le nom de RA-1 comme son parachute pour chuteurs opérationnels, à la fois pour les missions HAHO et HALO.
  • Conçue à la fois pour des sauts à ouverture basse ou ouverture haute, la voilure principale Intruder 360 a été conçue par Airborne Systems pour obtenir une finesse et des vitesses de vol inégalées.
  • Ses stabilisateurs pressurisés augmentent la finesse et améliorent le comportement de la voile en plein frein. La voile ne décroche pas, reste stable sans crabage. Les stabilisateurs pressurisés rendent également la voilure complètement silencieuse.
  • Les efforts aux commandes sont réduits et la gamme de pilotage importante permettent de voler plein frein et d’obtenir des arrondis performants, tout en assurant une remise en plein vol douce et progressive.

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Hi-5

Destiné à être utilisé au cours de HALO ou HAHO missions
  • A higher All Up Weight (AUW) of 485lbs on both the main and reserve
  • A greater glide ratio of 5:1
  • A docile & safe canopy

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Sistema Multimisión (MMS)

LE SYSTEME MULTI-MISSIONS (MMS) EST LA VERSION EVOLUEE DU SYSTEME RA-1.
  • SOA double pod
  • Conversion facile entre les différents modes

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Parachute a ouverture automatique pour sauts de masse  (3)


(English) OCTO-11

(English) Airborne Systems' newest static line parachute system

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T-11

Conçu pour des parachutages de masse à des hauteurs aussi basses que 500 ft
  • Masse totale du parachutiste équipé de 400 lb (181 kg).
  • Réduction du taux de blessure des utilisateurs de plus de 75 %.
  • Minimisation des chocs à l’ouverture grâce à un fourreau et un glisseur unique permettant le gonflage de la voilure en 6 secondes environ.

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MC-6

Permet une plus grande manœuvrabilité et une performance exceptionnelle pour les soldats d’aujourd’hui.
  • Taux de rotation très rapide et avec un mouvement pendulaire minimal grâce à un diamètre nominal de voilure de 32 ft et un système de commande unique.
  • Permet de corriger un point d’approche trop long grâce à l'habileté unique de reculer en plein frein.
  • Contrôle de la vitesse propre et du taux de rotation.

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SYSTEMES DE LIVRAISON PAR AIR

Systemes de largage de precision auto-pilotes  (5)


MicroFly II®

Ce système augmente les capacités opérationnelles des missions de dérive sous voile et renforce également la sécurité des utilisateurs.
  • Permet à l’équipe de garder le contrôle de ses équipements pendant toute la phase d’insertion sous voile.
  • Compatible avec toute voile de type aile, en particulier l’Intruder 360® (RA-1), MC-4, MC-5, etc. d’Airborne Systems, en fonction des exigences des missions.

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FireFly®

SYSTÈME DE LARGAGE AÉRIEN GUIDÉ DE PRÉCISION
  • Il transporte automatiquement des charges utiles pouvant atteindre 2 200 lb (1 000 kg).
  • Il peut effectuer le largage à partir de 24 500 pieds MSL.
  • Il peut parcourir en vol 25 kilomètres ou plus en fonction de l’environnement.

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DragonFly®

SYSTÈME DE LARGAGE AÉRIEN GUIDÉ DE PRÉCISION
  • Un système modulaire qui permet la mise en charge de l’AGU pendant que le parachute est replié, ce qui permet un temps complet de reconditionnement de moins de 4 heures.
  • Il est compatible avec le planificateur de missions américain JPADS (JPADS MP).

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jTrax® Mission Planner (MP)

(English) Software for GPADS and jumpers
(English) jTrax® Mission Planner (MP) is proprietary software that allows the Jumpmaster to quickly determine the Release Point (RP) for personnel and Guided Precision Aerial Delivery Systems (GPADS) drops. It is operated in three simple steps: • Select the parachute system and All Up Weight (AUW) • Select the Impact Point (IP) and exit altitude • Select the aircraft to be used

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jTrax® Navaid

Ensemble d’aide à la navigation et son logiciel associé pour parachutistes et GPADS
Le système jTrax® Navaid comprend les éléments suivants:
  • un dispositif de pilotage
  • un afficheur
  • un panneau d'appui ou un harnais
  • une boussole de secours (facultatif)

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Systeme de largage a faible cout  (4)


Unicross

LARGAGE AÉRIEN À FAIBLE COÛT
  • Assemblage simple et réparations sur le terrain sans couture.
  • SOA débrayable qui ne nécessite pas la remontée dans l’avion du système de déploiement.
  • Réduction des coûts d’assemblage, d’entraînement et d’entretien.

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2K1T

LE PARACHUTE À USAGE UNIQUE POUR UN LARGAGE DE PRÉCISION
  • Il permet le largage à hautes altitude (jusqu’à 25 000 ft MSL) et peut parcourir une distance de 20 km avec des conditions de vents nuls, pour un atterrissage de précision dans un rayon de 150 mètres autour du point d’impact prédéfini.
  • Il élimine la nécessité de maintenance, de formation et de pliage puisqu’il est livré plié et prêt à l’emploi. La seule opération nécessaire est le conditionnement au colis.
  • Le coût des équipements est réduit grâce à l’utilisation de matériaux et de procédés de fabrication innovants.

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FC Mini

SYSTÈME DE LARGAGE AÉRIEN GUIDÉ DE PRÉCISION
  • Stockage jusqu’à 5 ans avant utilisation.
  • Système léger, 11 lb (5 kg).
  • Livré prêt à l’emploi.
  • Altitude maximale de largage : 24 500 ft MSL

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FlyClops® 2K

SYSTÈME DE LARGAGE AÉRIEN GUIDÉ DE PRÉCISION
  • Largue des charges utiles comprises entre 700 et 2 200 lb (entre 317,5 et 1000 kg).
  • Système léger, 77 lb (35 kg).
  • Livré prêt à l’emploi.

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Systemes D’Oxygenation

Systemes d’oxygenation pour sauts a haute altitude  (4)


SOLR® 3000 and SOLR® 4500

Oxygen Systems for the most extreme HAHO and HALO missions.
  • Légèreté
  • Disponibles en 3 000 lb/po² et 4 000 lb/po² de pression de remplissage
  • SOLR® 3000 : plus de 60 % d’oxygène en supplément, bien que la bouteille présente des dimensions similaires à celles de la PHAOS de 120 pouces cubes
  • Flux sécurisé d’oxygène sortant

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OXCON

CONSOLE D’OXYGÈNE POUR PARACHUTISTE
  • Configurations pour 8, 6 ou 2 personnes (8-Man, 6-Man, 2-Man)
  • La valve manuelle marche/arrêt est dimensionnée à 5000 lb/po² pour les conditions extrêmes
  • Veillez à ce que la pression du système reste constante à 70 lb/po² grâce aux indicateurs de flux intégrés

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Pompe à Surpression D’oxygène SOLR®

La pompe à surpression d’oxygène SOLR® peut assurer le remplissage des systèmes d’oxygène à une pression pouvant aller jusqu’à 4 500 lb/po².
  • Trois sorties haute pression prédéfinies à 3 000 lb/po².
  • Une sortie de basse pression prédéfinie à 1 800 lb/po².
  • Toutes les sorties peuvent être ajustées par l’utilisateur final pour fournir des pressions de remplissage de 4 500 lb/po².

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Masque à oxygène pour les cavaliers militaires
  • Légèreté
  • 5 tailles
  • Entretien facile

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