(English)

• Attachment of the drogue in the middle of the container between the main and reserve compartment, ensuring a flat and comfortable position for the jumper under drogue
• Container Out-Of-Sequence-Deployment Security protection against out of sequence deployments where the main deployment bag becomes free from the main container during droguefall
• Unique dual-stage drogue collapse ensures a smooth pull of the deployment bag out of its container, reducing the snatch force and eliminating the trap-door effect at drogue release
• Oxygen attachment points on main and passenger harness

(English)

• Meet our newest ram air canopy available, the Marauder
• It combines the best of both worlds between the Hi-5 and the RA-1
• Glide modulation meets docile canopy

(English) The PS-2 Multi-Mission Parachute System is the latest High Performance Parachute System offered by Airborne Systems. The PS-2 features a harness container that is capable of both bottom-of-container pilot chute deployment and drogue fall deployment methods.

• Conçue à la fois pour des sauts à ouverture basse ou ouverture haute, la voilure principale Intruder 360 a été conçue par Airborne Systems pour obtenir une finesse et des vitesses de vol inégalées.
• Ses stabilisateurs pressurisés augmentent la finesse et améliorent le comportement de la voile en plein frein. La voile ne décroche pas, reste stable sans crabage. Les stabilisateurs pressurisés rendent également la voilure complètement silencieuse.
• Les efforts aux commandes sont réduits et la gamme de pilotage importante permettent de voler plein frein et d’obtenir des arrondis performants, tout en assurant une remise en plein vol douce et progressive.

• A higher All Up Weight (AUW) of 485lbs on both the main and reserve
• A greater glide ratio of 5:1
• A docile & safe canopy

• SOA double pod
• Conversion facile entre les différents modes

(English) High Deployment Weight, Precise Infiltration, Reliable Performance

• Masse totale du parachutiste équipé de 400 lb (181 kg).
• Réduction du taux de blessure des utilisateurs de plus de 75 %.
• Minimisation des chocs à l’ouverture grâce à un fourreau et un glisseur unique permettant le gonflage de la voilure en 6 secondes environ.

• Taux de rotation très rapide et avec un mouvement pendulaire minimal grâce à un diamètre nominal de voilure de 32 ft et un système de commande unique.
• Permet de corriger un point d’approche trop long grâce à l’habileté unique de reculer en plein frein.
• Contrôle de la vitesse propre et du taux de rotation.